Обсуждение Renault Symbol

Цена хорошая. Интересно как будет ездить?

Я думаю эта машинка свое отработает,по идее должна быть крепкая. Дизайн хорош,не сравнить с предыдущей моделью.

да, дизайн то что надо, да за такие деньги + расход топлива маленький и багажник большой а прошлая версия ФУФЛО

а у него задние сиденья снимаются, или намертво прикручены??????

А мені якось стара форма більше до душі, компактна і не схожа на інші авто. Новий Семболь, напевно, теж хороший, навіть чимось повинен бути кращий (наприклад, більш просторий). Але він схожий на все, що їздить. Нема свого фейсу.

Машинка прикольна. возился вчерась на тесте. хочу брать. 175 просвета для России - это веселее. менеджер матерился, но терпел ))) слабенько, конечно в горку на автомате - тупит. но с механикой, думаю, будет легче. А так, красива, зараза

Подскажите, хочу брать Accent, но больше душа лежит к французу 1.5D MT Authentique, но очень пугает мощность 65л.с. - она вообще в гору с пассажирами и багажом поднимется?

У мене Семболь в старому корпусі, 75 коней, бензин. Якось жодного разу не було проблем з підйомом у гору, навіть з вантажем і пасажирами. Єдиний недолік у них - нема потужного ривка на трасі при обгоні.

Более уродливых передних фар я никогда не видел чем на симболе - они не просто большие - они огромные!! и смотрится это нелепо на относительно небольшой машине. На фотография вроде нормально, но когда увидел в жизни.... А моделька рассматривалась для покупки...

А какой росход топлива в городе и по трасе ?

У меня попьор тосол при Т 100 говорят пробита прокладка головки блока циліндров в когото било такое

У меня был Символ, прошел 80 тыс, менял только фильтра и масло, на 50 тыс. по ТО колодки. Машина бралась для работы при чем ездил по любым дорогам. С ходовой проблем не врозникло ни разу. Двигатель 1,4 с 4 пасажирами разгонял до 160 кг. За рулем комфортно, максимум проезжал за день 1200 км без особой усталости.

корейские машины - одноразовие зажигалки, а французы это вещь - чуть хуже чем немцы но лучше чем корейцы. Это правда!!!

А можно за доплату поставить подушку безопасности для пассажира? Авто симпотное могли бы сразу ставить две подушки

Коллеги, крылья у Симбола-2 тоже из пластика? Есть ли еще слабые места в кузове?

Кто-бы мог подумать, всего каких-то пятнадцать лет назад, небыло в бывшем Союзе человека, который-бы при словах "корейское авто", не кривил-бы морду.Били себя в грудь,ламаючи ребра и орали:"Да что-бы я когда сел за руль корейца...".А теперь хватает совести даже с Рэно сравнивать.Через 3 -5 лет -ждите, найдутся такие "умники", что китайца с бумером будут равнять.Ну-ка защитник корейского автопрома, назови мне хоть одну победу Хюньдяя в формуле 1,или в 24-х часовом лимане.Рэно более 100 лет тачки строет, не каждый концерн, даже таких стран как Германия и Япония,может хвастонуть наличием в своей "конюшне" Формулы 1. А Рэно может. Даже некоторые команды,выступающие под другими "флагами", используют на своих болидах двигатели от Рено. Это я "исхожу пеной "для тех "писак" которые представления не имеют, что такое интеркулер или система изменения фаз газораспределения, а носа своего тычут тула, куда собачка член несувала.Дизель Рэно 1,5 можно свободно"тюненгонуть" до 110 лошадей и 240Нм в любом "нормальном" городе.Солярка наша имеет (относительно) много примеси воды (от нее "летят" насосы),парафина (от него забиваются фильтра) и серы, которая действует на трущиеся поверхностя движка,как наждачка.Да-бы удалить воду и разогреть парафин, ставят фильтр - сипаратор, ну а что-бы уменьшить вред кристалов серы - чаще меняйте масло (не через 10 тысяч, а к примеру через 7).А еще...Потом продолж

ПРОДОЛЖЕНИЕ о дизелях от Рено : есть еще одна особенность эксплуатации дизеля с турбиной. Дело втом, что система смазки турбины не есть автономной, она прямо связана с маслосистемой самого двигателя, и при его выключении подача масла к турбине прекращается. Да-бы турбина меньши вращалась "на сухую", ставят временнной таймер на одну минуту.Этого времени достаточно, что-бы на холостом ходу движка, турбина остановилась. Не заправляйте свой дизель "сомнительной" солярой у кого попало и где попало. Пусть это будет и "наше" диз.топливом, но куплено на нормальной АЗС. Зимой спрашивайте на заправках зимнюю солярку (арктика). Не "топчите"слишком долго движок на высоких оборотах, дизеля этого не любят (дажи современные). Если Вы будете выполнять эти советы, Ваш дизель прослужет не 100000 (как "предвещает" товарищ несколькими отзывами выше), а как минимум - 500000.

Интересная статья в журнале "АвтоМир" №15 за11.04.2011.страница 10. Оказывается, что по Конституции Украины ч.2.п.1 ст.92 система налогообложения устанавливаются исключительно законом Украины Так, в соответствии с п.7 ст.1 Закона Украины "О сбере на обязательное государственное пенсионное страхование " от 22.10.98.плательщиками этого сбора являются лица при отчуждении легковых автомобилей. Т.е. кто продает тот и платет, А нас "лохов" в МРЭО требуют справку с пенсийного об уплате 3 процентов от стоемости авто. Это с 100000 - 3000 гривен (комплект зимней резины). И это придумали наши йо...ные депутаты, которые держут под "контролем" фирмы сбыта авто. Согласно п.п.12 и 14 Постановления кабмина №1714 от 03.11.98.они переложили платежи на нас, со своих плеч. НО КОНСТИТУЦИЯ выше их долбаных указов, посему, судитесь с МРЭО и пенсийным фондом. Люди давно судятся и выигуют.

Подскажите, пожалуйста, кто ТОЧНО знает: что входит в базу Симбола?,потому как в разных источниках пишут разное. Так в журнале "АвтоЦентр за 2009 год, в базе указывают 2 подушки безопасности, противотуманки, кондицыонер и МП-3 плеер. Честно говоря, что то не верится такому счастью. Может там две базы - одна база на Симбол с двигателем 1,4 восьми клапанной головкой в цилиндре, а совсем другая на V16?

Символ - лучший автомобиль в своем классе!!! Имел честь "познакомиться" еще с "первым" Символом, а "второй" вообще..., настоящий европейский автомобиль. Внем собрано все: элигантная внешность, весьма шикарный (в два цвета) как для такого класса авто салон, комфортабельнейшая подвеска и надежные все узлы и агрегаты. В классе этого авто, я конкурентов не вижу.